遠處是綿延的海岸線，碧波蕩漾，近處是鱗次櫛比的碼頭裝卸設備，緊張忙碌。

10月11日下午6點整，來自巴西的貨輪緩緩停靠在山東青島港40萬噸礦石碼頭董家口礦石碼頭，卸裝作業迅即展開，隻見4台卸船機一字排開，偌大的抓斗高效地抓取貨物，現場31名當班職工各司其職，向著鐵礦石接卸世界紀錄再次發起沖擊。

而在這個港口，這一世界紀錄已經被刷新了24次。

“你看，這個20萬噸級的貨輪，我們可以在19小時左右就卸裝完畢。”指著高大的卸船機，青島市勞動模范、青島港董家口礦石碼頭有限公司固機一隊隊長張鵬對記者說。

不遠處的碼頭辦公大樓大屏幕上，“喜迎十九大，永遠跟黨走”的標語清晰且溫暖，為整個大樓烘托出濃濃的氣氛。

“企業發展到哪裡，黨的建設就在哪裡。黨建工作與生產經營的各個環節深度融合，使基層黨組織成為團結職工的核心，教育黨員的學校，攻堅克難的堡壘。”青島港董家口礦石碼頭有限公司總經理、黨委書記別立學說。

以黨建引領港口轉型升級，保障港口持續穩健發展，已經成為青島港的制勝密碼。

在青島港前灣全自動化集裝箱碼頭，岸橋、AGV（自動引導運輸車）、軌道吊井然有序地運轉，集裝箱的裝卸精准而快速地完成，如行雲流水。而這龐大的機器團隊作業現場卻看不到一個人。

“我們用四五年時間建成了世界最先進的自動化碼頭。如今這個碼頭的運營效率世界第一，已經在世界碼頭領域‘走紅’了。就在今天上午，我們剛剛接待了新加坡碼頭的參觀者，我們的建設水平讓他們感到驚詫與震撼。”青島新前灣集裝箱碼頭有限責任公司副總經理殷健驕傲地說。

“我曾經是一名橋吊司機，那時候一天要在橋吊上工作十幾甚至是二十個小時。坐在17層樓高的橋吊上，要用抓斗抓起下面的集裝箱，靠的是眼力和手力。現在是自動化碼頭的時代，隻需管理一個軟件，一切都控制自如了。”操作部作業副經理王崇山說，在青島港，不僅有碼頭工人創造的崗位奇跡，也有時代工人夢想成真的舞台。

在這個舞台上奮斗出一片天地的還有黨的十九大代表、青島港大港公司裝卸大隊副隊長皮進軍。26年前，這個來自沂蒙山區的農村娃，通過對口扶貧來到青島港，成為一名碼頭裝卸工。26年裡，皮進軍逐步由一名進城務工青年成長為新時期產業工人，光榮當選為黨的十八大、十九大代表，在平凡崗位上收獲了光榮與夢想。

“這些年，我�