秋風徐來，膠東明珠青島城陽區一派祥和寧靜氣象。

游客在飽覽美景時，也許並不知道，每年，全國運營動車組的65%從這裡駛出，全國城軌地鐵車輛的25%在這裡生產。

據當地政府工作人員介紹，城陽區集聚中車四方股份、中車四方車輛、龐巴迪等軌道交通核心配套企業120余家，產品本地配套率達到40%左右，產業集聚水平位居全國首位。

不久前，位於此地的國內首個國家技術創新中心——國家高速列車青島技術創新中心正式注冊成立。借此東風，當地政府以全球軌道交通產業聚集的棘洪灘街道為中心，正式提出“動車小鎮”概念，作為促進當地經濟發展，推動新舊動能轉換的加速器。

如今，藍圖已徐徐鋪開，動車小鎮的創新之夢正在上演。

創新能量不斷迸發

創新促發展是大氣候，大氣候下有小環境。以國家技術創新中心為核心的動車小鎮創新夢，必將給當地居民帶來巨大的實惠。實際上，在這裡創新能量已經不斷迸發。

在創新帶來的新動能下，城陽區主動進行產業調整，確定先進制造業為該區重點發展方向。目前龍頭企業扎根城陽區棘洪灘街道，吸引了上百家大大小小的中下游配套企業，為