廣西推動制造業高質量發展

　　近5萬平方米廠房內，近2萬個傳感器“捕捉”數據，80多台高端裝備自動運行……廣西壯族自治區桂林市，我國第一條數字化民用航空輪胎生產線全面建成投產后，生產的航空輪胎已在多個民航機型裝機運營。

　　2023年12月，習近平總書記在廣西考察時指出：“推動廣西高質量發展，必須做好強產業的文章，加快構建現代化產業體系。”2021年4月，習近平總書記在廣西考察時強調：“制造業高質量發展是我國經濟高質量發展的重中之重”“要推動傳統產業高端化、智能化、綠色化，推動全產業鏈優化升級，積極培育新興產業，加快數字產業化和產業數字化”。

　　深入貫徹落實習近平總書記重要指示精神，廣西加快發展新興產業，做優做強數字經濟，推進制造業重點產業鏈優化升級，夯實高質量發展根基。

　　創新引領，向“新”而行——

　　國產新能源汽車，科技含量有多高？

　　廣西新能源汽車實驗室，一面10米長、4米高的“專利牆”上，新能源汽車專利証書密集排列。“像這項車載語音助手相關技術專利，能實現車主指令1秒響應，可識別8種方言。”實驗室副主任、上汽通用五菱汽車股份有限公司副總經理何逸波介紹，公司聯合有關科研機構、企業組建的這一實驗室，已被納入廣西科技“尖鋒”專項行動支持范圍，累計申請2104項專利。

　　今年上半年，廣西規上高技術制造業增加值同比增長29.6%、裝備制造業增加值同比增長22.6%，光伏電池、服務機器人、集成電路產量同比分別增長23.3%、32.4%、17.5%。目前，廣西戰略性新興產業對工業增長貢獻率超過32%，新能源汽車、新材料等一批新興產業邁向千億元級。

　　數實融合，乘“數”而上——

　　上千物料變身重型發動機，要多久？

　　廣西玉柴機器股份有限公司的答案是12小時。玉柴公司制造事業部工人鐘承芬說：“10多年前，重型發動機加工生產線需要上百人，如今通過全流程數字化監控，3名數控操作工就能完成作業。”依托“智改數轉”技術改造，玉柴發動機制造過程數控率提升至91%，生產周期縮短80%。

　　廣西推進“人工智能+制造”，加快數字產業化和產業數字化，已累計培育49家自治區級智能制造標杆企業、377家智能工廠、337家數字化車間，超5000家規上企業實施“智改數轉”。

　　高效協作，集“鏈”成群——

　　一台裝載機，如何在當地配齊八成以上組件？

　　在柳州，工程機械領域200多家中小企業聚鏈成勢：有的突破工程機械傳動系統關鍵技術，有的研發機器人集成系統，有的推出軟件產品、協同50多家供應商“上雲”……廣西柳工集團有限公司董事長鄭津說：“大中小企業補短板、強弱項，合理分工、高效協作，讓產業鏈變成‘共贏鏈’。”

　　補鏈、延鏈、強鏈，廣西開展產業鏈升級行動，培育土方工程機械零部件等11個國家級中小企業特色產業集群。

　　“牢記習近平總書記囑托，廣西將立足資源稟賦和產業條件，堅持制造業立區，把發展工業特別是先進制造業擺在更加突出的位置，搶抓人工智能發展機遇，推動人工智能賦能千行百業，不斷筑牢制造業重點產業鏈高質量發展的根基。”廣西壯族自治區黨委書記陳剛表示。

　　《 人民日報 》（ 2025年08月18日 01 版）